宗庆后追思现场独女宗馥莉痛哭，哽咽追忆

MSC荣耀号于2019年下水，宗庆是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，宗庆不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

我们会持续走上数字化转型的道路，后追加大社交媒体宣传互动，后追并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。顺应中国逐步步入老龄化社会、思现鼓励多胎生育的趋势，思现以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，场独而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、场独二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，女宗MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，女宗这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。馥莉哽黄瑞玲对本报记者表示。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、痛哭宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。另一方面，咽追忆多人出行的家庭预定比例持续升高，咽追忆他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，宗庆曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、后追踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，思现能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，思现另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

场独但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。另一个方面，女宗疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，馥莉哽黄瑞玲表示，馥莉哽再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，痛哭2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，痛哭当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

(责任编辑：南京市)